轮毂电机，优点很多，问题也不少。优点是：1、空间“魔法师”。省去传动轴等一堆部件，底盘布局更灵活。2、操控“天花板”。四个轮子能独立控制扭矩，能实现极小半径掉头。3、效率“直通车”。能量直接从电池到车轮，没有多余消耗。
致命短板：1、簧下质量剧增，舒适性下降。过颠簸路振动直接传到车内。2、车轮承受路面冲击，对电机防水防尘、散热性、耐用性，都是极大的考验。3、维修成本高。维修费用比传统电机高不少。
这项技术，目前在电动自行车广泛使用。在电动车上广泛使用，可以说是喜忧参半。