一、材质:认准三件套，省得以后闹心

基材只盯脂肪族 TPU

普通 TPU两年晒成“尿不湿黄”太常见(尤其白车)，直接让商家出示原料证明(路博润/巴斯夫这类大厂)，别信口头承诺。

拿打火机烧边角料测试：冒黑烟有臭味的是劣质PVC，白烟无味才是真 TPU。

厚度 7-8mil最实用

6.5mil以下太薄，高速石子一崩就穿；9mil以上太厚，贵不说还影响雷达(尤其新能源车)。重点看实测厚度！有些品牌虚标严重(我见过标8mil实测6.2的)，让门店拿测厚仪当场验。

涂层选双疏水科技

简单测试：滴一滴水在膜上，水珠能滚走不留痕的才合格。鸟粪树胶三天不擦也没印子，省时省力。

警惕“自修复”噱头：小划痕晒太阳确实能消，但深刮痕照样没戏。

二、质保：合同不抠细节，出事哭都没用

电子质保必须绑车架号

扫码录入系统才算数，纸质单子丢了就作废。重点看是否支持转移(卖车时能多回血小几千)。

理赔条款重点盯两条

黄变标准：国标ΔE≤3就算合格，但建议选承诺AE≤1.5的品牌，否则浅色车两年后可能发灰。

划痕赔付：问清“连续损伤 20cm以上才赔”是否包含边角料！很多店裁下来的废料算进去，纯属耍流氓。

额外成本提前问

补膜是否收工时费?全车换膜要不要撕膜费?

三、施工：门店选错，再好的膜也白搭

裁膜方式决定成败

专车专用机裁>手工裁：电脑数据切割，边角包得严实不翘边(手工裁易划伤车漆，朋友A4L被拉了一道血泪教训)。

增项避坑：问清车标、门把手拆不拆?拆装是否收费?(有些店拆标加 300)

门店实地三查

看无尘车间：喷淋除尘设备必须有，普通店面贴完全是气泡；

查授权资质：官网输入门店名字验真，假膜维权难如登天；

盯施工案例：要求看同款车施工图，重点检查大灯、门把手包边细节。

最后说点大实话

免费试贴别跳过：裁块边角料贴引擎盖，看三天后的透亮度和橘皮纹；

合同当心签:注明材质品牌、厚度数值、质保年限，口头承诺一律不认；

别信“防撞”鬼话！车衣防的是小刮擦，真撞了还得靠保险。