刚刷到2025年度国家科学技术奖名单,比亚迪深耕自研斩获国科大奖,一家拿了5项国家科技进步二等奖,汽车行业历史单次最多。
关键是这五个奖没一个凑数的,全钉在新能源核心命门上:电阻焊智能控制(说白了就是车身焊接更稳更快)、超高比功率电机(又小又猛还耐造)、智能电动底盘(安全容错双高)、动力电池测控标准(行业话语权)、协作机器人(工厂里自己干活的那种)。
比亚迪去年研发砸了634亿,累计超过2500亿,养着12万工程师,全球专利授权超4.2万件。
你要说比亚迪没技术, 那纯抬杠了。



刚刷到2025年度国家科学技术奖名单,比亚迪深耕自研斩获国科大奖,一家拿了5项国家科技进步二等奖,汽车行业历史单次最多。
关键是这五个奖没一个凑数的,全钉在新能源核心命门上:电阻焊智能控制(说白了就是车身焊接更稳更快)、超高比功率电机(又小又猛还耐造)、智能电动底盘(安全容错双高)、动力电池测控标准(行业话语权)、协作机器人(工厂里自己干活的那种)。
比亚迪去年研发砸了634亿,累计超过2500亿,养着12万工程师,全球专利授权超4.2万件。
你要说比亚迪没技术, 那纯抬杠了。


