前几天吉利发布了全新的雷霆16合1智能电驱，这套是全球首款16合一，把一堆部件整合到75kg，传输损耗确实能降不少，800V平台加持下综合效率93.8%是真的。首装车银河TT直接拿了两项吉尼斯，环青海湖实测跑到8.2kWh/100km，日常代步省电这块挺能打；另一边湿滑路面连续漂移46公里，四驱425kW、零百3.8秒，长时间激烈开也不容易过热掉动力，兼顾省电和性能这点挺难得。控制响应也优化明显，原先四十毫秒延迟压缩到2毫秒，底盘操控细腻很多。而且整套经过上万项严苛测试，温差、高强度振动都扛住，还拿了中汽中心高品质认证，耐用性这块有背书。星驱的产业链底子也够硬，产能、海外供货规模摆在这，不是纸上技术。总算看到一套不用在省电和性能之间二选一的电驱，后续银河TT实车试驾值得蹲一波