泰国纯电赛道，已经完全交给中国品牌内卷。销冠不再是大家惯性以为的比亚迪，Jaecoo J5 以 11263 台断层领跑，领先第二名海豚接近 3000 台。 比亚迪海豚、Atto3 分列二三名，名爵两款车型紧随其后，深蓝、埃安、吉利、奇瑞悉数上榜。

几个很现实的市场变化：

1️⃣泰国新能源消费升级显现。早年热销的小型代步电车热度放缓，SUV 车型集体走高；
2️⃣泰国不再是比亚迪一家独大。奇瑞系借着 Jaecoo SUV 产品强势上分，形成正面竞争，区域市场竞争格局正在改写；
3️⃣外资品牌错失窗口期。燃油时代在东南亚根基深厚的日系车企，电动化转型缓慢，让出整块增量市场。

接下来东南亚新能源不再单纯拼低价，产品定位、车型品类适配，会成为拉开差距的关键。