你想想KACR，本来就0.66L，马力才五六十匹，然后还带个空调简直是就是受罪。上电动，立即解决所有问题，空调随便开，电动机起步就能最大扭矩，底盘有电池，开起来比汽油稳，而且比较安静。其实国内早先电动汽车就是那种小车，什么五菱之类的，无非就是内部进行一个改造而已，都是成熟技术。无非找人推广推广，我觉得问题不大。

打日本市场确实比较难，其他车企还没成功过。这东西只看你愿意不愿意，愿意的话，韩国市场也撬得开，没什么不得了的。上次中国电动汽车进韩国，韩国网友当年也找了1234567个借口，说绝对卖不出去，结果不还是卖出去了么？