外媒报道欧盟试飞员认为中国C919客机“不存在重大硬件风险”,这消息太提气了!2025年11月,两名EASA资深试飞员对C919进行“极限考试”,选的都是把飞机往性能边界逼的科目。结果很意外,C919在极端工况下达到国际同类机型先进水平,没硬件设计缺陷,仅软件交互细节待修正。2026年5月,南航C919完成运营三年来首次深度C检,各项指标全部达标,无结构性安全隐患。C919从设计就严格对标国际适航标准,安全性有保障,未来可期!

外媒报道欧盟试飞员认为中国C919客机“不存在重大硬件风险”,这消息太提气了!2025年11月,两名EASA资深试飞员对C919进行“极限考试”,选的都是把飞机往性能边界逼的科目。结果很意外,C919在极端工况下达到国际同类机型先进水平,没硬件设计缺陷,仅软件交互细节待修正。2026年5月,南航C919完成运营三年来首次深度C检,各项指标全部达标,无结构性安全隐患。C919从设计就严格对标国际适航标准,安全性有保障,未来可期!
