知情人士透露，梅赛德斯-奔驰集团正寻求放宽一项拟议中的美国法案，该法案将因这家汽车公司部分由中资持股而施加禁令。
奔驰因“中资持股”而寻求美国法案豁免，这一事件极具象征意义，它折射出美国对华“科技脱钩”正从芯片等尖端领域，向汽车等传统制造业的供应链纵深扩散。华盛顿试图以安全审查为杠杆，强行剥离全球产业链中的中国元素，但这种“泛安全化”的逻辑在实践中正遭遇盟友核心企业的反弹——奔驰的游说行动表明，即便是在政治安全高度依附美国的欧洲，商业利益仍会驱动跨国资本对“脱钩”指令进行软性抵制。更深层看，这一博弈揭示了一个残酷现实：美国打造“排除中国”的平行体系的努力，不仅成本高昂，而且面临自身盟友产业链深度嵌入中国市场的利益牵绊。对中方而言，奔驰的“反抗”虽值得肯定，但不应过度解读为“西方阵营瓦解”的信号，而需清醒认识到，这只是跨国企业在商言商的局部博弈。中国真正的战略抓手仍在于：加速突破核心技术壁垒、持续优化营商环境，使全球资本形成“离开中国市场即丧失未来竞争力”的深度绑定。当德国车企愿意为在华利益与美国正面周旋时，恰恰证明了中国市场的不可替代性——这正是中方反制“脱钩”最厚实的谈判筹码。