卖一辆10万元新车仅赚1500元看完这条数据真挺感慨,十万级新车车企平均仅赚1500元,整车利润率跌到1.5%历史低点。说到底就是行业内卷严重,各家疯狂打价格战抢销量,再加上电池、芯片等上游配件成本居高不下,利润两头被挤压。钱大多流向零部件供应商,整车厂反倒薄利硬撑。长期低价竞争会淘汰弱势品牌,对咱们普通消费者倒是能买到更划算的车,但行业洗牌之下不少车企生存压力巨大。
卖一辆10万元新车仅赚1500元看完这条数据真挺感慨,十万级新车车企平均仅赚1500元,整车利润率跌到1.5%历史低点。说到底就是行业内卷严重,各家疯狂打价格战抢销量,再加上电池、芯片等上游配件成本居高不下,利润两头被挤压。钱大多流向零部件供应商,整车厂反倒薄利硬撑。长期低价竞争会淘汰弱势品牌,对咱们普通消费者倒是能买到更划算的车,但行业洗牌之下不少车企生存压力巨大。