1886年世界第一辆燃油汽车在德国诞生,140年后,中国车企带着电动汽车杀入这片"燃油车诞生地"。小鹏汽车董事长何小鹏在慕尼黑举办全球品牌发布会,喊出"In Europe, For Europe"口号。中国品牌在德国市占率从2024年的1.7%飙升至2026上半年的3.8%,两年翻两倍。比亚迪6月在德销量6259辆,同比增长273.7%,首次冲进总榜前15。2026年5月,中国品牌欧洲月销量首次超越日系车企。但欧盟《工业加速器法案》提案中的限制性条款构成挑战。

1886年世界第一辆燃油汽车在德国诞生,140年后,中国车企带着电动汽车杀入这片"燃油车诞生地"。小鹏汽车董事长何小鹏在慕尼黑举办全球品牌发布会,喊出"In Europe, For Europe"口号。中国品牌在德国市占率从2024年的1.7%飙升至2026上半年的3.8%,两年翻两倍。比亚迪6月在德销量6259辆,同比增长273.7%,首次冲进总榜前15。2026年5月,中国品牌欧洲月销量首次超越日系车企。但欧盟《工业加速器法案》提案中的限制性条款构成挑战。
