中国外交部发表严正声明！7月20日，针对台湾当局宣布，从8月起停止对坚持一中原则的东南亚国家柬埔寨的公民实行免签措施，中国大陆外交部回应时批评：民进党以便利人员往来措施胁迫他国，再次暴露“台独”分裂本质！

台湾当局想用取消签证便利给柬埔寨施压，结果等来的不是对方退让，而是一句更明确的表态，台湾地区是中国的一个省，柬埔寨坚持一个中国政策的立场不会改变。

七月中旬，柬埔寨国家航空与中国商飞达成合作，签署采购协议。柬埔寨方面将购入20架C909飞机，首批飞机预计于今年下半年交付。双方将合作拓展至维修保障、航空安全、适航审定及人才培养领域。此次并非普通交易，而是柬埔寨国家航空首度批量采购中国喷气式客机，意义非凡。

柬埔寨首相洪玛奈亲自出席相关活动，足以说明这份订单的分量。对柬埔寨来说，飞机采购看的是性能、价格、服务和长期合作，背后也有两国关系持续发展的现实基础。

同日，台湾当局外事部门宣称，自8月1日起取消柬埔寨公民部分入境便利。其竟指责柬方“背叛善意”，而所谓理由，不过是柬埔寨坚定支持一个中国原则，尽显其狭隘与荒谬。

问题来了，正常的人员往来，为什么要被拿来当成政治工具？一个地区对主权国家提供的入境便利，真的能变成胁迫别国改变外交立场的筹码吗？

7月20日，中国外交部在例行记者会上回应称，民进党当局利用人员往来便利措施胁迫他国，公然挑战一个中国原则这一国际关系基本准则，再次暴露出谋求台独的分裂本质。外交部还表示，柬埔寨政府的坚定立场说明，民进党当局的谋独行径不得人心，也没有市场。

柬埔寨并未因所谓签证措施而改变态度，非但未改口，反而以更为直截的方式阐明自身立场，展现出坚定且明确的态度。柬埔寨外交与国际合作部明确表示，台湾地区是中国的一个省，坚持一个中国政策的立场不会改变。

这就形成了鲜明对比，一边是20架飞机的实际合作，一边是取消签证便利的政治动作。哪一种影响更大？答案并不难看出来。

国与国交往，归根结底，应以现实利益为考量之基。与此同时，更需以长远目光审视，做好系统性的长期规划与妥善安排，如此方能行稳致远。航空订单涉及资金、技术、维修、培训和人员往来，签证便利则只是一个有限的政策工具。若柬埔寨已将更多合作重心向中国倾斜，台湾当局取消部分便利之举，无异于螳臂当车。这般行径，根本无法对柬埔寨形成实质性压力，不过是白费心力、徒劳无功而已。

更值得注意的是，柬埔寨在涉台问题上的立场并不是临时决定。早在2022年8月，东盟外长会议在金边举行时，台海局势就成为重要议题。东盟外长联合声明警告，紧张局势可能引发严重对抗和公开冲突，破坏地区稳定，并带来难以预测的后果，同时明确支持一个中国政策。

当时，中国外长王毅出席会议，美国国务卿布林肯、俄罗斯外长拉夫罗夫等人也受到关注。会议期间，各方围绕台海、缅甸、南海以及东帝汶加入东盟等问题展开讨论，台海危机一度主导会议气氛，相关会谈安排也受到中日之间分歧影响。

那次会议释放出的信号很清楚，东盟国家虽然在对华关系和地区安全问题上存在不同看法，但在一个中国原则上有共同认知。如今，柬埔寨再次面对台湾当局的签证施压，依旧没有改变立场，这不是偶然，也不是一句临时回应。

7月15日，巴布亚新几内亚政府宣布关闭所谓“驻巴新台北经济办事处”。这一正义之举彰显了巴新对一个中国原则的坚定恪守。对此，中国外交部表达了高度赞赏。一个办事处被关闭，一份航空大单落地，再加上柬埔寨公开重申立场，连续出现的动作说明，台湾当局在国际空间上的操作并没有换来更多支持。

反之观之，柬埔寨仍在积极推进与中国之间的人员往来便利化举措，展现出其深化双边交流、促进友好合作的积极姿态。2026年6月15日至10月15日，柬埔寨对中国公民试行免签，文旅、经贸和航空合作继续加深。签证政策可灵活调整，合作项目亦会动态变迁，然而柬埔寨已然明确且坚定地将自身立场公之于众，毫不隐晦。

那么，台湾当局所谓的惩罚，究竟是在影响柬埔寨，还是在暴露自身手段有限？当人员往来沦为政治操弄的筹码，被一次次用以服务于政治目的，普通民众出行的便利，便在无形间成为了各方博弈中的牺牲品与工具。