BBA今年集体大降价今年车市一大现象：奔驰、宝马、奥迪持续松动价格防线，从过去经销商私下让利，演变为官方调价叠加终端大额优惠。34C、56E、主流SUV悉数参与，不少车型优惠动辄十几万，豪华品牌准入门槛持续下探。

降价背后是多重市场压力。20-50万价格区间，国产高端新能源持续分流客户，智能化、座舱体验形成差异化优势；叠加渠道高库存压力，以价换量成为短期选择。

时代变化之下，消费者不再单纯为车标溢价买单。降价确实降低购车门槛，但也持续冲击车型保值率。对于持币观望的买家，既要看到当下入手的成本优势，也要理性看待后续二手车残值波动。