理想L9那事儿，现在基本上已经卡死在关键点上了

国内: 车主手里有绿本，物权没变更

国外: 新车主手里有完整的海外手续

所以，几次贷款，报不报案，都已经不关键了…

甚至理想官方也只是照章办事，也不关键…

关键在于出关这件事儿，那就不是老车主，理想，新车主的三方问题了…

但是恰巧也是最难解释的“合法出关”的问题…

相信这里有大量的“擦边地带”

也是巨大的利益蛋糕

这不是王飞想碰的，也不是理记想碰的，也不是理想想碰的，更不是这事儿中间的经办人想碰的…

但恰巧因为这件事，中间关联的利益方，可能会息事宁人，自己掏钱摆平，所以是车主本人想碰的…

但愿此事以后，不再有连锁反应吧…