2026年第二季度

亮点– Cybercab 已在得克萨斯超级工厂开始生产

– 特斯拉 Semi 仍按计划于今年在内华达州的新工厂实现量产

– 电池组产能扩张持续取得进展（这是短期内车辆产量增加的主要限制因素）

– 得克萨斯 Megafactory 即将完工（计划于今年开始生产）

– 现在有更多客户在购车时选择订阅 FSD！

– Robotaxi 在美国的推广继续推进。目前已在美国 7 个主要都市区上线运营

– 在退役 Model S 和 Model X 生产线后，弗里蒙特工厂开始建设 Optimus。计划于今年晚些时候开始生产

从此刻起，我们还有很多艰巨的工作要做，因为我们正致力于通过领先的真实世界 AI 来彻底革新交通、能源和生产力。规模扩张将是 非线性的，我们专注于创造长期价值。

我们从未对未来如此充满乐观。

汽车– 在多个市场实现交付纪录：韩国、澳大利亚、哥伦比亚、日本、台湾、泰国、葡萄牙、菲律宾、智利、斯洛文尼亚和立陶宛

– 我们于 7 月在美国推出 Model YL，客户反响积极

能源生产与存储– EMEA 地区能源存储部署创下新纪录，这得益于上海 Megafactory 的创纪录部署，该工厂的生产仍在持续提升

– 按计划将于今年在我们得克萨斯的新 Megafactory 开始生产 Megapack 3 和 Megablock

– Powerwall 3P（三相版）现已在德国上市，专为满足德国家庭的电力需求设计，一台设备即可满足

机器人– 正在弗里蒙特工厂安装 Optimus 的第一代生产线，我们预计很快就能开始生产

– 首批 Optimus 样机将用于我们的 Optimus 学院，用于收集训练数据并进一步开发功能

– 此外，我们继续推进得克萨斯超级工厂的场地开发，目前建筑施工已全面展开

AI 训练算力– 2026 年上半年，得克萨斯州的现场算力（以兆瓦计算）增加了超过一倍

– Cortex 2 支持车辆和人形机器人自主软件的开发，并将在今年余下的时间内进一步提升

电池– 正在推进新电池和材料工厂的建设，包括柏林的车辆电池组产能、得克萨斯的正极材料生产和锂精炼，以及内华达州的 LFP 电池，用于我们的能源存储产品

– 增加 4680 电池的产量，以支持 Cybercab 和 Tesla Semi 的量产推进，以及 Model Y 产量的提升

其他配套基础设施– 新增超过 2400 个净新增超级充电桩，网络同比增长 17%

AI 软件– 开始向美国和韩国使用 AI3 硬件的早期访问客户推送 FSD v14 lite

此软件版本将 AI4 的 v14 系列驾驶行为提炼并应用于 AI3 的摄像头和算力配置中，增加了目的地选项和速度配置文件。它还通过改进主动和被动响应能力来处理具有挑战性的驾驶场景

AI 推理算力– 正在推进我们在奥斯汀半导体工厂的建设和设备采购工作

汽车及其他软件– 推出了夏季版本更新：移动应用中现已提供自动驾驶统计数据

Grok 可以拨打电话、搜索并播放音乐，以及调节气候控制等功能

自动导航功能已扩展到家庭和工作地点之外，支持根据个人习惯和日程安排的任何目的地

Robotaxi– 开始生产 Cybercab，这是一款专为我们的 Robotaxi 车队打造的纯电动自动驾驶汽车

– 7 月开始在 GFTX 园区为员工提供 Cybercab 乘车服务

– 正在准备将我们的 Robotaxi 服务扩展到更多美国都市区：包括测试、许可申请以及急救响应人员培训

– 将无人监督驾驶扩展至整个奥斯汀都市区，并于 7 月在迈阿密、奥兰多和坦帕推出无人监督驾驶

FSD 监督驾驶– Q2 净新增订阅量创纪录

– 北美 FSD 附加率创纪录，新交付车辆中超过一半包含 FSD 订阅

– 在立陶宛、爱沙尼亚、丹麦和比利时获得额外批准，截至 7 月，这些国家的客户在 FSD 上累计行驶超过 5000 万公里（3100 万英里）```