日本这局棋越走越窄
汽车是支柱
2025财年七大车企因美国关税

利润损失合计超2.4万亿日元
丰田一家就被吃掉1.4万亿
日本输美汽车关税从27.5%降到15%
仍是加征前的6倍
七大车企2026财年净利润预计3.9万亿日元

较2023财年7.54万亿高点跌近一半
日本车企想靠电动化翻身
纯电业务反而成了包袱
本田出现上市近70年来首次年度亏损
日产连续两年巨亏
丰田北美业务录得2008年以来首次营业亏损

2025年全球造船新接订单
中国占69%、韩国21.6%
日本从7.1%滑到6.2%
三大指标连续16年中国第一
日本船厂面临劳动力短缺
国内产能只剩船东需求的一半

日本在光刻胶等材料上握有垄断
却跟着美国四次对华出口管制
中国自日本进口光刻胶
2023年仅为2020年的1/36
中国商务部对日本二氯硅烷发起反倾销调查

美国用关税抽走利润
韩国在高端船型上抢单
中国市场和国产替代同时收紧
日本自己转型又慢了半拍
产业能力是长出来的
不是靠关税和管制护出来的
这场多线承压
根子在东京自己身上