为啥要搞这一代的原生多模态基础模型？

沈老师释义，端到端时期，大概是出厂70分，加上适配干到90分。

但是卓驭目标是「智能一切移动」，除了乘用车还有卡车、无人配送等业务，所以即使是20分的适配工作也是巨大的，尤其随着量产项目的增加。

原生多模态基础模型的目的就是为了落地能有95分以上；并且新的架构是为向L3升级准备的。

这次在常州小试一下，上限确实大幅提升，符合预期。

这版原生多模态基础模型会现在商用车上量产，乘用车量产要到明年了。

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