盒马鲜生即将在宜昌营业。荆州常住人口不算少，为什么该品牌不在荆州开店？很多普通人误以为，看城市总人口就能判断能不能开店。盒马标准大店不看全市总户籍人口，核心指标是门店3公里辐射圈内，稳定具备中高端生鲜消费习惯的常住家庭数量。盒马和普通雅斯、本地菜市场不一样，自有生鲜、海鲜、烘焙、进口食材定价更高，目标客群不是所有老百姓，重点瞄准愿意为品质生鲜付费的中产家庭、年轻消费群体。

宜昌作为省域副中心城市，长期聚集大量央企、大型化工企业职工。三峡集团、兴发、宜化这类大型企业扎根当地，稳定高薪就业人群规模更大。伍家岗、西陵区连片开发多年，沿江成片成熟中高档小区扎堆，商圈人口密度集中。伍家岗万达广场原先的沃尔玛到期退场，商场迅速拿出负一层合适场地，物业面积、卸货通道、供电负荷、消防条件全部符合盒马标准，双方很快敲定改造方案，场地机遇是很关键的一环。

反观荆州，主城区消费资源分布相对分散。沙市北京路老商圈老旧改造难度大，荆州吾悦、万达两大商业体建成多年，底层大型超市位置长期被现有商家占据，很难腾出4000平方米左右、满足卸货、冷链、线上配送条件的完整场地。盒马大店对场地要求很苛刻，不仅需要营业面积，还要预留仓储区、骑手取货区域、夜间生鲜卸货通道，很多现有商场的铺位格局改造成本极高。目前荆州缺少现成、能够快速进场改造的优质点位，光这一条，就拖慢了引进节奏。

盒马华中团队规划湖北下沉市场的时候，宜昌位于鄂西南中心位置，门店建成之后，除服务宜昌主城区，还可以辐射枝江、当阳、长阳、五峰，甚至方便恩施东部群众跨区域采购。伍家岗万达商场对外宣传时也提到，这家门店具备跨区域辐射能力。从零售企业供应链角度，布局宜昌，能够覆盖整个鄂西南大片区域，物流仓配的投入更容易摊薄。

荆州处在江汉平原，周边仙桃、潜江、天门、荆门都是独立城市。如果盒马先在荆州布局，单店辐射范围相对有限，周边城市各自有独立的消费圈。企业拓展地级市新店，一定会优先挑选能够辐射多个县域的支点城市，宜昌在区域区位布局上拿到了先手。

还有一个不能回避的竞争环境问题。宜昌本地商超雅斯虽然实力很强，但此前区域内缺少主打新零售、线上30分钟配送模式的大型生鲜卖场。盒马入驻伍家岗，属于填补当地这一类业态空白。而荆州本土零售体系十分成熟，两湖绿谷掌控生鲜批发源头，各大社区超市、本地连锁商超价格优势明显，老百姓习惯高性价比的买菜模式。盒马的商品定价体系进入荆州市场，要面对更激烈的价格竞争，总部在投资测算的时候，会更加谨慎。

网上有不少争论，拿两座城市GDP对比，以此断定城市强弱，其实没必要。盒马开店是纯粹的商业投资行为，首要考量能不能稳定盈利，不会单纯依据经济总量做决定。荆州整体经济体量不小，但收入结构和宜昌存在区别。宜昌高薪岗位集中在大型工业、能源国企；荆州产业更多偏向农产品加工、轻工制造，居民日常消费更看重性价比，愿意长期高频购买高端生鲜的群体规模，暂时达不到盒马总部的评估门槛。

不少荆州网友说，身边很多人期待盒马，甚至有人专门找人宜昌代购。这里需要分清，零散爱好者的呼声，不等同于足够支撑一家大型门店持续运营的消费体量。一家盒马门店，线上线下每天都需要稳定客流，如果仅仅依靠一部分年轻人偶尔打卡，日常家庭复购跟不上，门店很难维持。

另外还要纠正一个常见误区，招商能不能成功，不光靠政府努力，商业综合体的运营方主动性至关重要。当年宜昌伍家岗万达沃尔玛闭店，商场主动对接盒马，愿意配合场地改造、租金谈判，双方一拍即合。想要引进这类全国连锁首店，商业业主方愿意给出租金优惠、改造支持，谈判推进速度会快很多。荆州近期虽然在大力推进首店经济，引进了乐乐茶、茶港等品牌，但适合盒马落地的新式大型商业综合体供给不多，缺少可以快速对接的优质载体。

当然，这件事不是定局。盒马近几年持续向三四线城市下沉，华中区域拓展计划还在推进。荆州商务部门已经把盒马列入重点招商清单，新城东塔商业项目一直在积极对接首店。只要后续出现合适的商圈场地，各项评估指标达标，盒马落地荆州依然存在很大可能性。

也不用过分羡慕宜昌，每家城市消费赛道不一样。宜昌抢先拿下盒马，未来荆州也可能迎来其他新零售品牌。零售品牌选址本来就有先后顺序，早落地不代表城市发展更好。

站在普通人角度理性看待，就算盒马暂时不来，荆州本地生鲜渠道足够满足日常三餐。大家期盼这类品牌进驻，更多是希望丰富消费选择，留住本地消费，减少大家跑去外地购物。如果后续有盒马落地荆州的确切消息，各大政务平台、本地媒体第一时间都会发布。

大家觉得，荆州哪个商圈最适合开盒马鲜生？