台湾军方发表声明，7月23日，针对台湾地区向美国所购66架F-16 BLK70型战机，首架交机时间从原定2024年延宕至预计今年9月。台湾军方表示：“已要求美国政府协助向厂商提出补偿。”

大家品品这个用词，“要求”美国政府，“协助”去向厂商提出。这是两个“伙伴”在谈生意？这分明是奴才在极其卑微地向主子请求，能不能帮我去跟你的包工头说一声，你收了我的钱，你得给我办事啊。

他们连直接去找洛克希德·马丁公司发律师函、按合同索赔的底气都没有，还要经过美国政府去“转达”，这买卖从一开始，就注定被吃的死死的。

先捋清楚这笔买卖的来龙去脉。2019年，台防务部门以代号“凤翔专案”向美国采购66架F-16V Block 70战机，总经费高达新台币2472亿1883万元。美方原定首架交机时间为2024年，预计在2026年底前完成全部交付。2472亿新台币，折合80多亿美元。这不是小数目，是台湾老百姓的血汗钱。
结果呢？钱付了六年，一架都没拿到。

受美方产线发动机与航电软件整合瓶颈影响，交机进度严重延宕。2023年告知首批新机出厂时间在2024年底，交机时间为2025年中以后。到了2025年11月，台防务部门提交的报告显示，交机进度仍然挂“零”。2026年3月，台防务部门负责人顾立雄表示，已有59架战机在产线上，首架机预估可在今年9月飞返台湾。从2024年拖到2026年9月，整整晚了两年多。全数交付时程已确定延后至2027甚至2028年，整体延宕大约1至2年。

六年，2472亿新台币。钱已经付了一半以上。飞机呢？一架没见着。

更讽刺的是，台空军司令部参谋长李庆然本周在立法院专题报告中，面对朝野立委的关切，说了一句让人哭笑不得的话——台湾已“要求美国政府协助向厂商取得补偿”。

“要求美国政府协助”。听听这措辞。你付了钱，对方没交货，正常逻辑是什么？发律师函、起诉、索赔。可台湾不敢。因为台美军售属于“政府对政府的军售管道”，合同中压根没有保障传统商业合同的现金求偿机制。台湾不是洛克希德·马丁的直接客户，美国政府才是。台湾只是美国政府与军火商之间的一个提款机。

李庆然还补了一句，补偿方式“并不是单指现金求偿”，包含技术服务、备份件及延长保固等等。交了2472亿，等了六年，飞机没拿到，现在连索赔都不敢要现金，只能卑微地求一点“技术服务”和“备份件”打发。这哪是买卖？这是施舍。

有国民党立委算过一笔账——美方对台军售积欠金额已经高达6590亿元新台币，其中F-16V延迟交货最为严重。6590亿的窟窿，台湾这边连个像样的律师函都不敢发。

台湾当局花了2472亿买了个“延宕”。更可笑的是，这个“延宕”从一开始就是注定的。美国对台军售从来不是商业行为，是政治工具。台湾付的钱越多、等的时间越长，就被绑得越紧。交不交货根本不重要，重要的是钱先到手、人先套牢。

2472亿新台币买了个寂寞。六年等了个空。索赔只能求“协助”。补偿只要“备份件”。这笔买卖从头到尾，台湾连讨价还价的资格都没有。主子收了钱，包工头不干活，奴才连直接骂包工头的胆量都没有，还得请主子去“转达”一声。这买卖做到这份上，还谈什么“伙伴”？