小米澎程研发团队并非首次做增程澎程的增程器，是小米从头到尾重新想了一遍的。

市面上的增程器大多是燃油发动机改过来的，修修补补就装车了。小米不这么干。他们拆开两百多个零件，重做了五十七个，七项核心部件全部重新选型——从设计目标开始就只做一件事：高效发电。

一台只负责发电、不需要参与驱动的增程器，不该是燃油发动机的改版，它本该拥有完全不同的形态。

结果是，这台两点几吨重的中大型SUV，亏电油耗只有5.7升。放在同级燃油车上，这个数字至少翻一倍。

小米第一次造增程，但团队不是第一次。从纯电到增程，技术底子还在，只是换了一种省法。大电池加高效增程器，这就是澎程想给你的体验——平时当电车开，长途时有底气。