L15“猎鹰”首次飞临美国本土航展，中国高教机获西方盟友背书。

阿联酋“骑士”特技飞行表演队驾驶L15“猎鹰”，在纽约自由女神像上空拉出彩烟，成为琼斯海滩航展的焦点。这是中国制造的新一代喷气式固定翼军机首次踏上美国本土，与美海军“蓝天使”等西方顶级表演队同台展出。

这架飞机出身于航空工业洪都，2006年首飞，国内列装型号为教-10。L15是双发超音速高级教练机，采用两台AI-222-25F加力涡扇发动机，最大速度1.4马赫，升限16000米，航程约3100公里，可控迎角大于30度，配备三轴四余度电传飞控系统，能模拟从四代到五代战斗机的操纵手感——歼-20和歼-35的飞行员，都要经过它的培训。

它还有7到9个外挂点，最大外挂3吨以上，可挂格斗弹、精确制导炸弹和轻型反舰导弹，一架飞机能干教练机和攻击机两份活。机体寿命10000小时，外贸单价约1200万至1500万美元，只有欧美同类机型的一半到三分之二。

阿联酋选中L15，经历了一轮残酷竞标，直接击败了韩国的T-50“金鹰”和意大利的M-346“主将”。

2022年阿联酋宣布采购12架并保留追加36架的选择权，2023年签合同，2025年底正式换装。美方这次放行中国制军机入境，表面原因是飞机属于中东盟友而非中国军方，且拆除了火控雷达和武器接口。但更深层看，阿联酋作为美国盟友，能带着中国制造的战机参加美国建国250周年系列活动，本身就是对阿联酋防务自主选择的默认。

这次飞行的意义，远不止一场表演。此前中国固定翼军机靠K-8中级教练机打出口碑，但高级教练机和作战飞机市场长期被西方和俄系垄断。L15被海湾富国选为国家级表演队座机，又被带到美国本土与西方顶级表演队同台，等于在全球防务买家面前拿到了一份重量级第三方背书。对沙特、卡塔尔、尼日利亚等仍在评估高教机换代的潜在客户，示范效应非常直接。

当L15在自由女神像上空拉出彩烟的那一刻，中国高级教练机已不只是“性价比之选”，而是被推到了“获西方盟友认可的世界级高教机”这个位置。这一步跨过去，后面的中高端装备出海，路就好走多了。