俄罗斯向印度推销T-90MS，但乌克兰战场已证明旧设计扛不住无人机。

俄罗斯国防出口公司正式向印度提议联合生产T-90MS主战坦克，分阶段实现本地化。但几乎同时，乌克兰战场上俄军已累计损失超12000辆坦克——相当部分并非毁于坦克对战，而是被FPV无人机、巡飞弹从各方向摧毁。传统的正面防护理论已经破产，坦克面临360度全方位威胁。

俄方推销的T-90MS配备Arena-M主动防御系统，但它存在根本问题：Arena-M是为拦截反坦克导弹设计的，采用多普勒雷达只能探测高速移动目标，面对低速徘徊的FPV无人机，其回波信号容易被当作杂波过滤掉。拦截弹数量有限，面对蜂群攻击很快耗尽。更重要的是，据印度媒体报道，印度获得的T-90MS版本将不会配备Arena APS，即便包含APS，整合仍需时间。

VT-4的情况完全不同，最新VT-4A1标配GL-5/GL-6主动防御系统，搭载的是小型相控阵雷达，可同时跟踪多个低速目标，探测能力远优于多普勒雷达。GL-6还能实现360度全方位探测，并配备反无人机干扰模块，可在不消耗拦截弹的情况下切断无人机通信链路，用极低边际成本应对蜂群。VT-4还标配车载无人机，扩展侦察范围至10公里。

在火力、防护和机动上，两者各有千秋。但主动防御维度上，VT-4已领先一个身位：T-90MS的Arena-M是为反坦克导弹时代设计的，VT-4的GL-5/GL-6是为无人机时代设计的。俄罗斯明知Arena-M在反无人机方面存在天然局限，仍将其作为卖点向印度推销，或许因为手头没有更先进的量产型号。

南亚坦克之争的本质是两套设计哲学的碰撞：一套在1980年代平台上做加法，另一套面向21世纪战场威胁全新设计。决定坦克生死的已不是装甲厚度，而是主动防御系统的代际差距。印度若想压制VT-4，需要的不是另一款T-90改型，而是一套真正能应对无人机蜂群的主动防御体系——这正是T-90MS给不了的东西。