“台独” 分子赖清德发表声明，
7 月 23 日，为确保台湾地区未来电力供应，支持生计和工业发展，赖清德提出了三项核心战略：继续扩大海上风电、强化电网韧性、储能和调度能力。

赖清德说：“台湾海上风电发展已达新里程碑。目前已安装 508 台海上风电，总装机容量 4.9 吉瓦，全球排名第五。去年，海上风电发电量首次突破 100 亿千瓦时。”

咱先来看看他这 4.9 吉瓦的装机容量和全球第五的排名，到底是个什么货色。简单换算一下，1 吉瓦等于 100 万千瓦，4.9 吉瓦差不多相当于 5 座百万千瓦级电厂的装机规模。

但这里必须分清一个常识：风电的装机容量和实际供电能力完全是两回事。

海上风电的年利用小时数大概在 3000 小时左右，而核电机组能稳定达到 8000 小时以上，算下来 4.9 吉瓦的海上风电，全年实际发电量还抵不上一座 1.8 吉瓦的核电厂。

所谓 “全球第五” 的排名，水分就更大了。

根据全球风能理事会的统计，截至 2025 年底，全球海上风电累计装机已经突破 92 吉瓦，仅中国大陆就占了近 48 吉瓦，稳居全球第一。

排在后面的英国、德国、荷兰、法国，累计装机都在 10 吉瓦以上，连丹麦、比利时的整体规模都和台湾地区不相上下。

这个 “第五” 的说法，要么是故意混淆了国家与地区的统计口径，要么是只截取了某一年的新增数据，无论怎么算都经不起推敲。

很多人只看到海面上立起的风机，看不到背后的电价账单。

早在 2019 年，台当局就定下了海上风电的趸购费率，每度电高达 5.5 元新台币，而且一签就是 20 年的保障收购合约。

当时欧洲的海上风电电价已经跌到每度折合 2 元新台币左右，台湾的采购价足足高出一倍还多。

有业内人士测算过，按照这份合约，台湾民众和企业未来 20 年要为海上风电掏出超过 2 万亿新台币，平均每年就要扛一千亿的成本。

赖清德把 “强化电网韧性、储能和调度能力” 列进核心战略，恰恰说明这两块是当前最大的短板。

这些年台湾的停电事故越来越频繁，小到片区跳电，大到跨县市大停电，几乎成了家常便饭。

台电的财务状况更是一塌糊涂，截至今年上半年累计亏损已经突破 3600 亿新台币，负债比例超过 90%，连维护老旧设备的钱都捉襟见肘，更别说大规模升级电网了。

至于储能，更是台湾绿电迈不过去的软肋。

风电天生靠天吃饭，风大的时候电用不完，风小的时候又供不上，必须靠储能设施来平抑波动。

但目前台湾的储能装机规模还不到风电的十分之一，根本接不住风电的出力波动。

现在国际上的构网型储能还处在规模化应用初期，技术标准、成本控制都没完全成熟，台湾既没有核心技术积累，也没有足够的资金投入，所谓 “强化储能和调度”，更像是画出来的一张远期大饼。

我觉得赖清德此时抛出这三项战略，本质上是一场政治话术的修补。

民进党当年喊着 “非核家园” 的口号上台，把核电打成洪水猛兽，结果 2025 年刚把最后一台核电机组关停，马上就面临缺电的现实压力。

今年 3 月，赖清德自己都松口说要重启核二、核三电厂，等于亲手推翻了民进党搞了十几年的 “神主牌”，在绿营内部惹了不少非议。

现在拿海上风电出来造势，就是想给绿营支持者一个交代，维持 “能源转型” 的人设，免得被骂政策跳票。

另一方面，这也是做给台湾的半导体产业看。

现在台积电一家的用电量就占了全台的 9%，预计到 2030 年可能冲到总用电量的四分之一，企业对稳定供电和绿电配额的需求越来越迫切。

很多国际客户要求供应链必须使用绿电，台湾的存量绿电本来就供不应求，大部分还被大厂提前锁定。

赖清德画海上风电的大饼，也是想稳住企业的投资信心，免得产业加速向外转移。

可问题是，靠这些纸面数据解决不了真问题。

海上风电装机再漂亮，电网送不出去、储能接不住，最后都是无效装机。

而且台湾的能源结构里，天然气发电占了一半，天然气安全储备却只有十几天，一旦海上运输出现波动，全台供电马上就会亮红灯。

一边花大价钱买高价风电，一边又高度依赖进口天然气撑着基本盘，能源安全的底子其实越来越薄。

长远看，这种靠高额补贴堆出来的绿电，最终都会转化为电价上涨的压力。

这几年台湾电价已经连涨五次，高峰时段涨幅接近八成，普通家庭和中小企业的负担越来越重。

如果继续沿着高价绿电的路走下去，不仅民生压力会持续加大，台湾制造业的成本优势也会被进一步侵蚀。

毕竟对企业来说，稳定又便宜的电力，才是最实在的营商环境。

赖清德这套电力战略，更像是一份精心包装的公关文案，而不是切实可行的解决方案。

用好看的装机数字掩盖高成本的现实，用宏大的战略规划回避政策前后矛盾的尴尬，最终为所有后果买单的，还是台湾的普通民众和实体企业。