当地时间7月23日，乌克兰总统泽连斯基表示，乌克兰已无法利用海港运输货物。自从俄罗斯控制赫尔松等地后，乌克兰的敖德萨等港口就完全处在俄军的打击范围内，乌克兰不仅无法通过港口卖出粮食，也无法通过海运获得西方国家提供的武器装备。

泽连斯基说出这番话的时候，黑海上的航运几乎已经停了。就在他表态的前一天，黑海航运走廊实际已无船只通行。这哪是什么临时状况，这是一条国家生命线被活生生掐断了。

看看乌克兰现在面临的处境，简直是被两头堵死。敖德萨、切尔诺莫斯克、尤日尼这三个主力港口，承担着乌克兰约90%的农产品出口。7月11日俄军精确打击切尔诺莫斯克港，目标就是冲着军用物资和燃料去的。港口吞吐量从月均600万吨直接跌到400万吨，三分之一的能力说没就没了。

更要命的是，国际航运公司全跑了。保险费用涨到天上去，哪个船员愿意拿命往战区里闯？7月19日“金狮号”运粮船被三枚巡航导弹击中的惨剧还历历在目，10条人命沉在黑海里，谁还敢接乌克兰港口的单子。航运行业的心理防线，比港口设施先垮了。

泽连斯基说“无法利用海港运输货物”，这话一点水分都没有。乌克兰每月蒙受的经济损失高达20亿美元，这数字背后是卖不出去的粮食、收不到的外汇、买不进来的武器。作为全球小麦出口的6%和玉米出口的11%的供应方，乌克兰一断粮，非洲和中东那些靠进口粮食过日子的国家，粮价就得坐火箭。

俄军这打法确实是换套路了。以前主要是炸电厂、炸军工厂，现在盯着港口和运输船死磕。这招比前线推进还狠，等于把乌克兰的造血功能和输血通道一锅端了。你前线士兵再能打，燃油弹药补给跟不上，拿什么顶？俄军7月前20天就动用了125架无人机和41枚弹道导弹砸向港口，这是要把乌克兰活活困死在陆地上。

更讽刺的是，乌克兰反击俄军“影子舰队”也挺猛，7月前20天打击了183艘俄油轮。双方互相锁喉，黑海和亚速海的海上秩序全面失控。俄罗斯新罗西斯克港被迫夜间禁航，两个粮食出口大国的海上通道都在走向瘫痪，全球粮食市场能不跟着哆嗦？

西方国家想通过海运送的武器装备，现在只能绕道波兰、罗马尼亚走陆路。铁路和公路运力有限，目标还更固定，更容易被俄军侦察到。泽连斯基说这话的意思，其实就是在喊救命——海上补给线断了，欧洲和美国得赶紧想办法。可陆路运输成本比海运高出好几个量级，时间还慢，前线等得起吗？

赫尔松被俄军控制之后，乌克兰的海岸线已经被压得死死的。敖德萨成了乌克兰手上最后一个大港，可恰恰这个最后的出海口，现在成了最危险的地方。俄军不需要完全炸平它，只要让船东不敢来、保险公司不承保，港口就名存实亡了。这种“软刀子割肉”的打法，比毁掉码头本身更具杀伤力。

信源：央视新闻、新华社、俄罗斯卫星通讯社、环球网相关报道
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