没人开的出租车街上跑，68% 车祸率对比人类司机，靠谱吗？

美国街头居然有没人开的出租车到处跑，好多人看了都懵：这玩意儿敢坐吗？

美国独立公路安全保险研究所刚出了份专业报告，专门分析了 Waymo 的无人驾驶出租车。
他们统计了洛杉矶、旧金山、凤凰城、奥斯汀四个城市的行驶数据，累计覆盖 5000 万英里，相当于约 80.5 公里。

研究重点盯的是需要报警的车祸：带有人员受伤、安全气囊弹出的事故，最终算出了本地的车祸率。对比当地人类司机的数据后，Waymo 的每英里警方上报车祸率比人类低 68%。Waymo 这家公司早成立了，如今扩张势头越来越猛。

休斯顿采访宇航员时，见过一辆 Waymo 出租车：后座坐着乘客，驾驶座空无一人，车自己平稳停到路边。乘客下车后，这车没等人指挥，直接自己开走了。在德州时一辆远程操控的半挂卡车，车上有安全员坐在方向盘后方待命，但全程没出过任何状况，从达拉斯到休斯顿的高速路段，全程由电脑操控。

加拿大的 Wabbit 公司也宣称自家的自动驾驶车辆比普通司机更安全，目前他们正瞄准加拿大市场，比如多伦多地区。
但BC 省至今不允许全无人驾驶车辆上路，加上加拿大冬季暴雪多、路面结冰，无人车能不能适应本地路况还是未知数，什么时候能在加拿大落地，还得再等等。

要是你在美国那些试点城市，突然看到无人出租车停在面前，你敢坐进去吗？
大多人是愿意尝试的，毕竟好奇这新鲜玩意儿到底靠不靠谱。不过高速匝道、紧急刹车这类突发场景，还是会有点小忐忑。说白了，哪怕有点担心，这趟新鲜体验倒真值得试试。

自动驾驶是趋势，但安全才是硬指标，到底能不能彻底放心，还得等更多实测数据说话。