长久以来越野圈存在一种固有观点，硬派越野拼的是底盘、机械素质，各类智能辅助系统只是锦上添花，有无均可。不少老玩家坚持原始机械驾驶感受，认为过多电子设备会改变越野原本的模样。但随着出行场景越来越多元，这种看法正在慢慢发生改变。

现代人对于车辆的需求早已不再单一。一台越野车，既要承载工作日城市通勤，也要支撑节假日长途穿越、山野探险。单一的机械性能，已经很难覆盖普通人全部出行场景，华为乾崑赋能猛士M817，恰好找到了机械实力与智能科技的平衡点。

乾崑智驾ADS 5，把辅助驾驶延伸到城市道路与城郊山路，有效缓解长途驾驶疲劳；鸿蒙座舱定制越野智能Agent，简化繁杂操作。后轮转向、优秀涉水能力守住越野本源，空气悬架则补齐日常驾乘的舒适性短板。

智能配置不是为了取代驾驶员，而是搭建一层安全缓冲。城市拥堵、雨夜行车、狭窄山路掉头，智驾功能能够规避很多人为疏忽造成的风险。

真正优秀的新时代越野车，不会在机械和智能之间做取舍。保留硬核越野基因，同时用前沿智能技术降低出行门槛。无论是资深越野爱好者，还是想要尝试户外出行的新手，都能获得更从容的驾乘体验。科技与硬派从不是对立面，二者相融，才是未来越野车发展的趋势。