雷军回应把增程车行业市场打爆这个话题够吸引眼球，打爆到底是褒义还是贬义

2026年1-6月国内PV增程零售43.9万辆，同比下降19.4%国内PV插混零售115.5万辆，同比下降27.6%国内PV纯电零售311.1万辆，同比下滑6.6%今年上半年BEV：PHEV：EREV= 7.1 : 2.6 : 1也就是说增程占比新能源销量9.3%，不到1/10也就是说2026全年增程大概100万的销量这是一个减量且规模不是那么大的市场

出现下滑的原因毫无疑问是两家头部的增程下滑但是更反映出消费者尤其是中高端品牌高线城市用户，纯电似乎接受度在提高

其实2025年当时氪子也面临同样叙事问题，纯电品牌怎么讲好带发动机＋油箱的故事，好在9X的热麦给这个问题掩盖住了

米子的澎程可能最大的营销点不在于增程这个品牌品类本身，应该在于其车内空间的重新定义，甚至在于其价格下探程度

如果雷总真的能把带油箱的增程蛋糕再次做大，就像SU7、YU7一样开创全新的国产新能源赛道那么雷总便可以位列仙班，小米汽车甚至小米集团的想象空间：正无穷大

拭目以待吧，这boring的汽车市场应该有些新东西进来，搞搞新意思