31.68万元的V9X，把豪华从后排分给了驾驶位
家里买一台六座SUV，天天握方向盘的，大多还是车主本人。
V9X家庭版车长5205毫米、轴距3050毫米，比长轴版少了94毫米和100毫米。差距放在纸上不大，放进地库弯道、老小区窄路和学校门口，就能少来回揉几把方向。双向20度后轮转向又把转弯半径压到5米，这台车依然够大，但不再要求驾驶员处处迁就它。
1.5T超级Hi4豪华家庭版Ultra指导价33.18万元，限时31.68万元。66.6千瓦时电池、CLTC纯电402公里、800V 6C超充、双腔空气悬架都在，二排还有零重力座椅。价格往下走，日常使用频率最高的能力没有跟着缩水。
长轴版适合经常接待、看重二排排场的人；家庭版更适合自己开车、带父母孩子出门的人。两种版本没有高低之分，只是各自照顾不同的生活。
豪华六座SUV过去总爱把好东西往后排堆，V9X家庭版把驾驶位也算进了家庭需求。【来自懂车帝车友圈】