2026年7月，河南车主刘先生驾驶五十余万元新能源SUV跨境自驾时遭远程锁车。

车机系统被锁定超过了三十小时，车主被困在境外只能先行临时脱困，但是这件事很快就引发了全网的热议。

这次锁车是车企触发了预设的走私风控机制，并且车企称相关条款已经写入了用户购车协议当中。

车主却表示从未看到过醒目的提示，自己合法全款购车，根本不能接受这种操作。

两边吵得不可开交，一边骂车企越界侵权，另一边帮车企说风控本身是合理的。

替车企发声的群体大多和行业有利益关联，而很难站在普通车主角度共情被困的糟心感受。

因为这件事本质不是单方面作恶，而是智能网联时代，产权规则跟不上技术发展留下了空白。

有网友留言说自己同事被远程断电，现在不敢买新能源车了，这话带情绪却戳中了很多人的隐忧。

其实完全拒绝智能联网，反而会让消费者失去便利，并且付出更高的使用成本。

如果购车时多留个心眼，提前核对远程控制相关条款，就能避开大部分不必要的风险了。