2026年7月22日韩国外交部放了个消息说他们扣了条船。

船叫PRADA号也挂过SOPHIA的名儿，3月13号就摁在平泽港了，查了四个月终于认定了，这船犯事儿了。

犯的什么事呢，卫星拍得清清楚楚，2024年9月和12月这船还在叫SOPHIA的时候，在朝鲜南浦港一铲子一铲子地装煤炭呢。

联合国的规矩是2016年就立下的，朝鲜的煤炭铁矿石统统不许往外卖。

可问题出在哪儿呢，管这事儿的联合国专家小组2024年4月30号就散摊子了，俄罗斯3月28号一票给否决了。

专家小组一没，朝鲜那边的煤就呼呼地往外运。

11个国家加欧盟今年5月29号联名把PRADA号点了一次名，但韩国等不及联合国的流程了自己先动了手。

船挂的是坦桑尼亚旗，运营公司注册在马绍尔群岛，再往前翻还叫过华泰山挂过中国旗。

可现在的技术手段哪是你换个名就躲得掉的，卫星盯着AIS信号扒着，你关了信号也有影像轨迹。

韩国这一扣有意思的地方在于，联合国那套班子不转了各国就开始自己上手抓。

中国那边7月8号也发了话，8月15号开始朝鲜的煤铁矿石水海产品统统不许进了。

船是扣下了可后续怎么弄是个麻烦事，1718委员会的名单还在等着批，但专家小组没了谁来跟证据谁来督执行。

这些行政上的窟窿不堵上，今天扣了PRADA明天又冒出个GUCCI号挂着别的旗照样在南浦装货。

说到底就是制裁的架子还在但管事的腿没了，各国只好自己跑起来，你抓你的我禁我的。

纽约安理会那间会议室说话越来越不好使了，倒是平泽港这种码头的吊车和手铐开始真干活了。

这算不上什么好办法但眼下也就这么回事儿，总比啥也不做强点。