2025《财富》中国500强上榜车企TOP10：

1：比亚迪，排名27
2：上汽集团，排名38
3：吉利，排名41
4：一汽，排名43
5：北汽，排名52
6：奇瑞，排名59
7：广汽，排名66
8：东风，排名73
9：小米汽车，排名76
10：长城汽车，排名140

2021年底提的传祺GS4 PLUS，到现在已经陪我跑过无数个朝九晚五的工作日，在早晚高峰挤得水泄不通的车流里钻来钻去。它操控轻巧、走得平顺，把外面的风雨和堵车的烦躁全隔在车外，日复一日载着我赶去上班，从来没掉过链子，省心又省力。

卸下一周的工作忙乱，周末就成了全家的专属出行时间。超大后备箱是实打实的家用神器，超市囤的菜、孩子的玩具、露营的帐篷野餐垫，一股脑塞进去都还有富余。载着一家人往近郊跑，不管是坑洼的乡间小路，还是车流快的城市快速路，底盘都稳得很，坐满一车人也没人喊挤，安全感拉得很满。

我选车从来不爱追那些花里胡哨的浮夸配置，就图个长久靠谱。这几年雨天接家人、长假跑长途、偶尔拉点零碎货，它全兜住了，把柴米油盐的日常，都藏进了每一段细碎的温暖里程里。

7月24号，8万级定位的第五代GS4来了，直接把家用舒享拉上了新台阶，头腿双向超1米的宽裕空间，全系标配137°云感大沙发，再配上全新的五连杆后悬架，还有L2级智驾和540°透明底盘的升级，完全是照着我们这些务实小城家庭的需求打磨出来的，这份踏实的传承，太对胃口了。