7月23日，特朗普公开表示正在认真考虑对伊朗发动比此前规模更大的攻击，与此同时，美媒又援引匿名官员称，伊拉克总理访伊时带去了一份美国停火方案，伊朗认为条件无法接受，次日伊拉克总理办公室却发表声明，称这项报道完全没有事实依据。
 
麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来更多优质的内容，感谢您的支持！
 
三套说法摆在一起，外界很难判断究竟是伊拉克确实参与斡旋却不愿公开承认，还是美伊双方利用媒体相互试探，在我看来，无论真实情况是哪一种，都说明这场战争最稀缺的东西已经不是导弹和飞机，而是最基本的政治信用。
 
特朗普一边放话准备扩大打击，一边为停火留下模糊出口，并不是什么自相矛盾，而是典型的以军事压力抬高谈判筹码，先让伊朗相信下一轮打击可能更加猛烈，再观察德黑兰会不会在核问题和海峡通航上降低要价。
 
美国在军事层面确实占据明显优势，美军中央司令部7月23日宣布完成连续第十三夜打击，目标包括伊朗军事指挥中心、无人机储存设施、通信网络、沿海监视节点和海上作战能力，这类固定设施一旦暴露，很难长期躲过美军的侦察和精确火力。
 
可问题在于，摧毁一批雷达和导弹阵地，与永久控制霍尔木兹海峡完全不是一回事，美军能够炸掉看得见的岸基设施，却无法保证隐藏发射装置、水雷、无人艇和小型快艇全部消失，更无法命令商业船东冒着风险恢复正常航行。
 
美国能源信息署数据显示，2024年每天约有2000万桶石油及相关液体燃料经过霍尔木兹海峡，相当于全球消费量的约五分之一，而沙特和阿联酋能够用于绕开海峡的备用管道能力仅约260万桶，这意味着海峡稍有风吹草动，市场就会立刻紧张。
 
在我看来，伊朗根本不需要把海峡彻底封死，也不必每天击沉大型油轮，只要让船东怀疑下一艘被袭击的船可能是自己，让保险公司提高保费，让船员拒绝出航，就能用相对有限的军事投入，制造远高于武器成本的经济影响。
 
此前冲突升级后，部分船舶战争险费率从船价的约百分之零点二五上升至百分之三，一艘价值数亿美元的油轮，单次保险成本就可能增加数百万美元，近期霍尔木兹油轮通行量也曾降至两个月低点，这种恐慌本身就是伊朗手中的非对称武器。
 
所以美国现在面对的难题，不是能不能再炸一轮，而是炸完以后能换来什么，如果伊朗的核政策没有改变，导弹部队仍能持续反击，海峡航运仍然无法恢复，更多空袭就只能增加战果清单，却很难自动转化成战略胜利。
 
伊朗同样谈不上占据上风，它的防空体系、指挥节点、海军设施和军工能力不断承受打击，也无法把五万多名驻中东美军赶出地区，在我看来，伊朗目前真正保住的，只是没有被迫按照华盛顿设定的条件投降，以及继续制造地区风险的能力。
 
这正是双方最尴尬的地方，美国可以让伊朗不断流血，却很难靠空袭彻底改变一个地区大国的政治意志，伊朗可以让美军基地和国际油轮长期保持警戒，却没有能力夺取制空权，更无法阻止美国随时重新发起远程打击。
 
战争继续拖延，美国需要支付的也不仅是炸弹费用，截至7月21日，五角大楼公布的现有支出及截至9月底的预计成本已达375亿美元，美军已有18人死亡、约430人受伤，政府还要求国会追加近900亿美元，国内油价与中期选举压力也在同步上升。
 
伊朗付出的代价同样沉重，空袭造成的设施损毁、石油运输受阻、制裁压力和国内物价问题会不断消耗财政与社会承受力，因此伊朗即便能够继续发射导弹，也不能说明它有能力无限期维持这种对抗，抗住一轮攻击与熬赢一场战争并不是同一个概念。
 
我认为，美伊如今都被困在一套危险的面子逻辑里，美国如果停止攻击，特朗普会被批评没有实现开战目标，伊朗如果接受条件模糊的临时停火，又担心美军利用间歇补充弹药和重新部署，于是谁都想让对方先退一步，结果却是谁都不肯先动。
 
美国接下来大概率仍会边打边谈，用轰炸威胁逼迫伊朗在核活动和航运问题上松口，伊朗则会继续把霍尔木兹海峡当成核心筹码，因为对德黑兰而言，单纯比较战机和导弹数量毫无胜算，只有把战争成本传导到国际能源市场，才有可能迫使华盛顿重新计算得失。
 
美国近期暂停空袭，并让外交渠道重新获得空间，斡旋重点也逐渐转向恢复霍尔木兹通航，这恰恰证明华盛顿发现，炸毁岸上的设施不等于解决海上的问题，而伊朗同样需要通过谈判缓解经济压力，双方不是突然热爱和平，而是都开始感受到长期战争的重量。
 
真正能够结束僵局的方案，必须把停止军事行动、海峡通航规则、商船安全保障、核设施核查和制裁安排捆在一起，并建立第三方监督和违约处理机制，否则只有一份措辞漂亮的临时停火，却没有双方都不敢轻易撕毁的约束，战争随时可能重新开始。