比亚迪马来西亚工厂遇“铁律”停工：80%出口，是保护还是壁垒？
为比亚迪马来西亚工厂清出的油棕地已经平整，但厂房建设卡在了纸面上。新加坡亚洲新闻台今年4月报道，比亚迪与马来西亚政府未能就条件达成一致，原定今年投产的工厂建设进度仍不明朗。3.2亿美元的投资，推进到关键节点突然全面停工——卡住它的，是马来西亚政府抛出的三条“铁律”。

中国的市场体量相当于欧洲 是那些小国家可以比的吗？我的合资车企都只是针对中国市场 又不能出口，去哪一国投资，就是看中哪一国的市场。没有市场为什么要去。多大的市场做多大的生产，如果是东盟统一自贸大市场 那就到老挝去投资建厂吧

比亚迪马来西亚工厂撤回中国内地。比亚迪停止在马来西亚建厂。以免造成不必要的损失。重创马来西亚就业，税收。落后国家都想用市场换技术，资源换技术。这点似乎无可厚非。中国现在想的是资本输出，占领市场，不想技术转让。现在的国际贸易环境比以前复杂。慢慢博弈吧！

原外资车到中国生产，必须本地化，现在中国车企到外投资必须承担责任，而不是一味盲目发展，必须预则防险，天天吹中国电动车出口量增加了多少