昨晚没睡好觉，推了一晚上电机磁链，这个时候我就想起学校那会儿，很多时候毕业很多年之后发现再回到最推基础的东西，回忆加不熟练的公式推演就很费劲，为什么？因为毕业后多数时候用的都是工具，功能模块已经封装好，参数也有行业参考不行就查表或者开会来定，再不行还有甩锅能力，还有压供应商的能力，关联项目很多，对于纯粹的知识本身反而没有那么大热情，不如学校时候纯粹。

反过来讲，如果一些工程项目，在开发初期的定义就是建立一套特别颠覆性的体系，那么选的人才一定是基础知识极为牢固的，并且对理论知识有深度思考且思维活跃的工程师。

现在处在一个汽车行业供应链技术的破拆中期，灰盒搞差不多了就需要向大量黑盒进行摸索，此时企业又有个新问题，就是交叉学科人才必然面临专业性问题，好在新生代年轻工程师里面培养的梯队有大量潜力股，学习能力极强，此时需要的就是对年轻工程师增加一些容忍度，不要对他们的天性进行压制，不要用老登思维说教，让研发前线“看得见炮火的人”来指挥，放权，公司才能有希望。车评精选汽车黑科技汽场全开 深圳