据乘联分会秘书长崔东树最新发布的数据,2026年1—6月,全国汽车生产1510万台(同比下降4%),行业总收入51893亿元(同比增长1.8%),但成本攀升至46100亿元(同比增长2.8%)。利润仅1954亿元,同比大幅下降20%。
数据显示,当前汽车行业整体利润率仅为3.8%,明显低于下游工业企业6.5%的平均水平。崔东树指出,受上游矿业利润上涨、国内电池价格坚挺等因素影响,不造电池的车企面临严峻的利润困境,车企利润呈现可持续下滑趋势。
据乘联分会秘书长崔东树最新发布的数据,2026年1—6月,全国汽车生产1510万台(同比下降4%),行业总收入51893亿元(同比增长1.8%),但成本攀升至46100亿元(同比增长2.8%)。利润仅1954亿元,同比大幅下降20%。
数据显示,当前汽车行业整体利润率仅为3.8%,明显低于下游工业企业6.5%的平均水平。崔东树指出,受上游矿业利润上涨、国内电池价格坚挺等因素影响,不造电池的车企面临严峻的利润困境,车企利润呈现可持续下滑趋势。