谁也没想到，菲律宾在仁爱礁搞出了新动作，悄悄给那艘趴了27年的破军舰外面拉上崭新粗缆绳、打下固定桩、围上隔离浮标！这艘非法坐滩的舰船，就是菲律宾“马德雷山”号登陆舰！






1999年，菲方将这艘老旧舰船驶往仁爱礁礁坪，对外宣称船只发生故障搁浅，并且作出承诺，完成处置后将舰船拖离礁盘。二十七年时间过去，这份承诺始终没有兑现。






仁爱礁隶属于中国南沙群岛，中国对仁爱礁及其周边海域拥有无可争辩的主权。出于人道主义考量，中方同意菲方在提前报备、接受现场核查的前提下，向舰上驻守人员运送食品、淡水等基础生活物资。双方形成的临时安排有着清晰边界，钢筋、焊接设备等一切用于加固船体、修建海上设施的建筑材料，都不在允许补给的范围内。






菲方此次布设拦阻缆绳、海上浮标的行为，是一次蓄意的挑衅试探。这些海上障碍物可以阻碍我方执法船只正常开展海上巡查与核查工作。菲方试图依靠这类设施，为后续隐蔽开展舰体加固创造条件。近些年航拍影像持续记录到，菲方人员多次借着补给机会，偷偷携带修缮材料登船，持续维护锈蚀严重的坐滩军舰。






不少人会产生疑问，仅凭缆绳与浮标，很难从根本上改变海上力量格局，菲方为何持续投入人力物力推进相关操作。背后的目的十分明确。菲方清楚“马德雷山”号长期遭受海水侵蚀与台风冲击，随时存在解体风险。






一系列持续操作，都是为了尽可能延长舰船留存时间，持续制造非法占据的既成事实。只要舰船依旧停留在礁盘，菲方就能够持续向外渲染自身在仁爱礁非法存在的主张。







我方无人机巡航捕捉到相关动向之后，中方第一时间通过外交渠道向菲方提出严正交涉，明确要求对方拆除违规布设的海上障碍，立刻停止一切固化非法据点的行动。菲方新增海上设施的举动，违背《南海各方行为宣言》，也打破双方此前达成的管控局势共识。






海上博弈既要坚守底线，也需要保持战略定力。中方始终保持克制，坚持通过对话沟通管控海上分歧，但克制不等于容忍持续不断的侵权挑衅。面对菲方一次次突破共识的小动作，中国海警在仁爱礁海域常态化开展巡航任务，全程监视菲方各类海上活动，牢牢掌握海域管控主动权。







外部势力不断在南海搅动局势，是菲方接连制造海上摩擦的重要外部因素。菲方试图依靠外部军事合作壮大声势，依靠海上对峙博取国际舆论关注。依靠外部力量谋取短期利益，无法从根源上解决海域争端。南海长久和平稳定，需要区域各国遵守国际法，依托平等协商化解分歧。






南海的和平环境，是周边国家共同发展的重要基础。持续的海上挑衅，只会加剧海域紧张氛围，损害区域航运与经贸合作环境。中方立场始终清晰稳定，敦促菲方切实履行多年前作出的承诺，尽快拖走非法坐滩军舰，恢复仁爱礁无人、无固定设施的原始状态。如果菲方持续无视中方警告，不断升级各类违规操作，中方必将采取进一步必要措施，坚定捍卫国家领土主权与海洋权益。