英国国防情报局解释了乌克兰的打击如何封锁克里米亚大桥？

2026年6月22日，刻赤油库火灾产生的烟雾和克里米亚大桥上运行的烟雾发生器/图片来源：Vantor：英国国防部表示，使渡轮失去能力和削弱刻赤海峡的防空能力，扩大了攻击该过境点的可能性
乌克兰对刻赤和防空系统的一系列打击削弱了俄罗斯最坚固目标之一的防御，并有效地为对克里米亚大桥的新攻击开辟了道路。
2026年6月成为对克里米亚占领者后勤前所未有的压力的一个月-乌凯恩国防军有条不紊地摧毁了为半岛上的敌人集团提供补给的一切。因此，被占领土上普遍出现燃料短缺，过境点的队伍长达数公里。2026年6月22日，克里米亚大桥上部署的烟雾发生器/图片来源：Vantor
6月20日晚，乌克兰军队对俄罗斯控制的克里米亚和刻赤海峡过境点发动袭击，目标包括防空系统、燃料储存设施和三艘汽车渡轮。
英国国防部在其关于乌克兰局势的最新国防情报更新中表示。基辅正越来越密集地打击俄罗斯在乌克兰被占领土上的军事和后勤网络。
“乌克兰目标的广泛性也在削弱俄罗斯的防空能力，即使是在刻赤海峡等公认的优先地点。这增加了乌克兰攻击克里米亚大桥的选择，这是普京总统开辟的一个战略和政治敏感目标，”英国国防部说。
伦敦认为，在争夺通往克里米亚的南部陆地走廊的斗争正在进行之际，三艘渡轮的停运几乎肯定加深了半岛本已严重的供应问题。目前，过境点普遍出现燃料短缺和延误。
2022年10月乌克兰首次袭击克里米亚大桥后颁布的安全协议意味着卡车只能使用渡轮而不能使用大桥。只有汽车、公共汽车和某些类型的铁路运输使用这座桥。这就是为什么渡轮的破坏对供应链的打击比对桥梁本身的任何攻击都要大得多。克里米亚大桥/2022年2月俄罗斯入侵前的档案照片
英国情报部门回忆说，早些时候，在2026年3月和4月，乌克兰已经袭击了另外两艘提供军事后勤的铁路渡轮。这些渡轮目前几乎肯定正在修理。也就是说，到今天为止，俄罗斯实际上已经失去了整个刻赤过境渡轮船队。
乌克兰一直在对被占领的乌克兰境内的俄罗斯军事后勤网络进行越来越密集的打击。这是因为有了各种手段，包括一次性攻击无人机和遥控弹药。不断的攻击同时使俄罗斯的防空系统超负荷运转--即使在莫斯科认为自己受到保护的地方，它也在退化。2026年3月乌克兰情报部门袭击后的俄罗斯船只/图片来源：乌克兰国防情报局
在乌克兰袭击的背景下，俄罗斯正在将防空系统从这些地区转移到莫斯科和刻赤大桥。美国战争研究所（ISW）的分析人士指出，乌克兰的打击行动迫使俄罗斯在有限防空资源的分配上做出“艰难的决定”。
俄罗斯游客和半岛居民、与黑海舰队有关的军事和安全人员以及占领当局的代表正在离开被占领的克里米亚。
乌克兰加紧对军事和后勤基础设施的攻击，已经对被占领的克里米亚的局势产生了真实的影响。正如《防务快报》援引乌克兰海军的话报道的那样，破坏俄罗斯在克里米亚的后勤是一项长期行动的一部分。我们早些时候报道过，乌克兰特种部队切断了克里米亚的俄罗斯铁路，