8.18美金，折合人民币55元，DIY一下，即可叩开巴基斯坦的大门，从我所在的喀什地区疏勒县到红其拉甫口岸，区区400多公里，如果只去巴基斯坦罕萨山谷及周边，节约着用，估摸着算了一下10天的旅行开销，两人差不多最低4000多，就能解锁一个新的国家和地区，从距离、成本上看，这是相当有吸引力的，唯一缺乏把握的事情是下签可能很慢，担心影响8月的计划。
这是大前日离开伽师县时，她的突发奇想，结束了今年的卖瓜工作，日子突然又松弛了下来，距离西梅鲜果还有十天半个月的空档，和她不同，我不太擅长放松，也不太擅长工作，看似活出了自我却还没找到自我，依然活在他人眼中，每天时不时去店铺商品链接里看看有没有新增评价，如果没有，就对着已有的那几百条评价傻笑，这是近段时间最让人乐呵的部分，是的，你们的每一条针对小红杏、伽师瓜的评价，我都看过至少20遍，算不算史上最变态的二道贩子？
到疏勒县的房车营地不足3天，我就已经有点受不了了，围绕着的都是匆匆过客，2-3天换一拨人，想来个泛泛之交也不像曾经那么容易，何况对别人的生活也没那么感兴趣了，讲出来的都是些芝麻谷子的小事儿，百无聊赖中，我随手拍了一集，其实在阿勒泰时候就想拍了，大早上的被富蕴县的环卫工扰我清梦，开口就把随地扔垃圾的帽子扣我脑门上，只因为当时停车场就我一台挂内地牌的房车，我除了赌咒发誓再没别的办法自证清白，这次在疏勒县又是好巧不巧，车位旁的绿化带渗水流到车底下，看起来像极了我在乱排生活污水，视频里我以第三者的口吻，狠狠地批判了一下我自己的云F房车，没想到这集在很短的时间内就让十几万人看到，我一开始就能预料到整个评论区的氛围，有云南其他地州要和玉溪划清界限的，有炮轰全国房车用户的，有疆内本地人吐槽外地人的，口诛笔伐，好不热闹，仿佛在键盘上输入几个字几句话，自己就成了道德标兵；看出来我在钓鱼反串的很少，也并没有顺着我想传达的方向，去思考以后该如何看待互联网上的真真假假，更有甚者居然让我别挂云南牌照，这就是云南人常说的“家乡宝”的衍生特质吗？云F只是我一个流浪者在路上随手捡起的面具啊，我真后悔曾经挂云L、云A在路上行善事的时候，没有拍下来广而告之，说不定这个憨斑鸠会给我寄点野生菌吃吃表达感谢，我还真挺想念这一口呢！人人都在包装自己向他人展现最鲜艳的羽毛，人人又都沉迷于他人的自我包装欣赏那梦幻般的孔雀开屏，对美丑互相映照的现实世界感到刺痛和无所适从、失去分辨。
在夏季，一家三口的日均生活用水大约在400升以上，日均用电量大约在12度左右甚至更多，同样的水给到房车上的我们，得用至少3天，这和住家不同，一切资源都要精打细算，就连洗手的次数、时长都是大幅减少，如果是更加新式的混动，或者光伏板更大的房车，几乎完全能实现电能的自给自足，从水电资源的消耗看哪个群体更环保也没什么意义，我们谁都不如神农架的野人环保。
无论房车轿车越野车还是货车，只要在自驾的路上，排灰水都会是共性行为，但对于房车来说，这背后的心情一定是很耐人寻味的，目标过于明显，偷偷摸摸中带着理所当然，既怕影响他人又无可奈何，水在硬质路面是会挥发，可留下的污染物形成了病原体培养基，接个管子排花坛泥地里，土壤又会被污染，如果能随时随地变出一个污水井口在边上那就好了，主流和非主流之间的世界，应该会有些许清净吧？
这是我第一次意识到四处漂泊，是不是脱离了大众，无论是房车生活还是之前的背包客生活，都没办法向下扎根，这是一种“悬浮式的自由”，和前文提到的那些匆匆过客一般，无论我在一地待多久，也只能是过客，而房车好似放大器，把正在追寻的“悬浮式自由”和主流大众脚下的沉重引力对比的愈发强烈了，“吾土吾民”这四个字，是追求安稳感的传统社会心理的浓缩，也是我求而不得的过往，在我拥有那些人情世故、家长里短的时候，我从未想过这何尝不是一种沉重的甜蜜，既如此就珍惜此时此刻吧，用她的话讲“这个世界那么多人，没必要和每个人都形成共鸣”。
当然，只有身处其中的我们才知道，看似优雅决绝的脱离引力，跌入的却是另一种长期不稳定的生存状态，我成了故乡的叛逃者，成不了他乡的归人，而属于我的沉重引力它也一直都没摆脱掉，与巴基斯坦罕萨山谷暂时的失之交臂，与售卖西梅的8月之约，都在静静地提醒着我，做人要脚踏实地。
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