雷军提到大型方盒子SUV用纯电会被大电池和车重拖累，这个逻辑我是认同的。车身迎风面积大、使用场景又偏长途和多人出行，硬塞一块更大的电池，看起来续航数字漂亮，实际却会带来成本、重量、轮胎损耗和能耗的连锁反应。增程放在这种车型上，不一定是技术上的退让，更多是产品定义服从真实场景。澎程如果做的是一辆偏生活方式的大型SUV，用户要的本来就不只是通勤省钱，还要敢往远处开。技术路线没有高低贵贱，和车型匹配才是本事。