今年的欧洲范堡罗航展，热热闹闹地落下了帷幕。把那些光鲜亮丽的展出数据，跟上一届珠海航展的成绩单叠在一起对一对，结论直接摆到了明面上：欧洲的航空科技确实在往前挪，但步子，着实有点太小了。
老牌巨头们的展台前，西装革履的代表们依然举着激光笔，指着大屏幕上的新概念侃侃而谈。展馆里的闪光灯还是那么耀眼。可只要把那些精美的宣传册翻到核心指标那一页，再拿来跟咱们自己手里攥着的底牌比一比，底下看展的人，再也没了当年那种仰着脖子、满脸不可思议的模样。
进步肯定是有的。在某些极其细分的赛道，人家依然有几把刷子，走在前面。但要想找回当年那种全方位、断崖式的“绝对碾压”，现在怕是把展馆的地毯翻过来也找不到了。
曾经那道深不见底的技术鸿沟，已经被硬生生填平了一大半。如今的局面，顶多只能用四个字来兜底——“部分领先”。没了那个叫做“绝对值”的光环，台上念着PPT的声音，似乎都没过去那么底气十足了。
神话正在褪色。与其盯着别人手里剩下的那几张旧牌，不如等着看下一届珠海航展的馆子里，到底是谁跑来举着手机疯狂拍照。