这次岚图泰山X8还进行了交叉轴测试，看起来难度还是很大的。这种坑洼路段，是非常容易磕到底盘的，并且行驶过程中，基本上也就是两轮着地的状态，这也非常考验整车的稳定性。

而岚图泰山搭载的电四驱和三腔空悬，加上最大238mm的离地间隙。确实够稳何以览胜唯有泰山岚图泰山X8爬坡王