盯了Model Y好久，这车真就"啥都没有还卖这么贵"？但我好像明白为啥了
Model Y这台车我关注挺久了，马路上能见度极高，属于闭着眼都能认出来的那种。说几个让我服气的点：一是能耗控制真的牛，同级别电车没几个能打过它的，标称续航不算最高，但实际跑起来打折最少，这点比那些动不动标700公里实际跑400的实在多了。二是储物空间，前备箱加后备箱加后排折叠，搬家都能凑合用，实用性拉满。
但该吐槽的也得吐槽。内饰嘛……说好听叫极简，说难听就是毛坯房，十几万的车都比它看着有档次感。方向盘后面那两根拨杆砍了换屏幕换挡，刚开始用真的反人类，停车挂个R挡还得低头看屏幕，设计师是不是觉得所有人开车都不用看路？还有就是悬架，舒适模式下过井盖也是哐当一声，后排乘客体验堪忧。
说白了这车就是个"工具属性拉满"的产物，品牌和三电是它的底牌，毛坯内饰和硬悬架是它的代价。买它的人图的就是省心耐用，不买的人嫌它寒酸粗糙，两边都没毛病，就看你吃哪一套。【来自懂车帝车友圈】