🔻某车企在开拓欧洲市场时，未建立传统的自营汽车金融体系，而是直接与本土银行、租赁公司和车队运营商深度合作。🔻新车通过大批量销售注入这些渠道并完成注册登记，在降低车企自身资本负担的同时，实现了市场份额的快速扩张。🔻但这种过度依赖金融机构和车队的压库模式，导致阶段性的注册量数据与实际上路车辆之间出现了明显的偏离。🔻该分销模式将在未来两到三年内随着租赁合同未来集中到期面临真实需求的检验，大批二手车辆将回流至市场。一旦车辆的二手残值表现不及预期，由此引发的资产巨额贬值将收紧汽车金融的整体效益，相应的信用风险将完全转嫁给欧洲本土的合作银行与租赁机构。

🔺ps.在欧洲车企找本土银行和租赁公司大批量售车（即外包信贷模式）是绝对的主流和常规操作。毕竟全欧洲有接近60%的新车都是注册在公司车队或租赁机构名下的。但是注册量和上路量之间的差异和未来二手价格预期的不明确才是带来风险的原因。