骂了大半年“糟糕透顶”，特朗普终于对杜勒斯机场动手了。周三他在白宫拍板改造方案，放话两年完工——而航空公司最初的估算，是60年。
按特朗普的说法，他筛遍全球顶级建筑师的设计才定下方案：被他骂作“灾难”的C、D两座候机厅推倒重建，1962年肯尼迪亲自剪彩的标志性主航站楼原样保留。最扎眼的是一座3.2万个车位的多层停车场，用总统本人的话说，“它将成为世界上最大的停车场”。
挨骂最多的，还是那套服役半个多世纪的“移动休息室”。旅客吐槽它被塞得像沙丁鱼罐头，一路柴油味，又热又黏。交通部长宣布，这些被官方调侃为“月球车”的摆渡车，将换成一套马蹄形轨道系统。
220亿美元全靠发债，联邦财政一分不掏，联合航空等航司自己买单。工期却成了各说各话——特朗普咬定两年，联合航空的新闻稿写的是“未来十年”，交通部只含糊表示“分阶段推进”。达菲自己倒是实在：“我们正以特朗普总统的速度前进。”
其实盯上这座以国务卿杜勒斯命名的机场，特朗普不是一天两天了。10月车队专程绕行“踩点”，12月他公开嫌弃“这是个糟糕的机场”。今年2月更被曝拿改名做交易，让民主党领袖舒默把杜勒斯机场和纽约宾州车站都挂上“特朗普”的牌子，换一笔隧道拨款，结果没谈拢。不过佛罗里达的棕榈滩机场已经抢先更名“唐纳德·J·特朗普总统国际机场”。机场两年能否翻新不好说，但总统往地标上刻名字的手，怕是停不下来。