2.0T动力系统经过环塔拉力赛验证，综合功率715kW，综合续航1450km，800V高压平台加6C超充，从30%充到80%不到十分钟。AUTO模式一键智能越野，全地形系统+智能E锁，900mm涉水深度，心里踏实。华为乾崑896线激光雷达配合ADS 5.0，首发NCA越野版，鸿蒙座舱6用着顺手。但说实话，真正让我下定决心的是对比了“有辅助驾驶”和“没辅助驾驶”完全是两种活法之后。

不开启辅助驾驶跑早晚高峰，右脚全程在刹车油门之间来回倒腾，半小时小腿发酸。开启ADS 5后车自己跟着前车走，停走跟车距离都帮你控制好，轻松太多了。跑长途最累的就是一直盯着路况和导航，不开启辅助驾驶得自己时刻看路牌、听导航、判断变道时机，神经一直紧绷。

开启NCA越野版后车子自己保持车道、自动变道超车，甚至在复杂路况下主动避险，你要做的就是放松心态享受沿途风景。以前遇到窄车位得来回揉好几把，现在全地形泊车配合896线激光雷达精准感知，入库快不用反复折腾。从“凭经验硬扛”到“有科技托底”，这种转变开过一次就回不去了。