针对沙特的海上封锁刚满一周，也门的胡塞武装又把手伸向了曼德海峡——这回，但凡打这儿过的商船，恐怕都得留下一笔“买路钱”。
消息是几位熟悉相关讨论的地区官员捅给路透社的：胡塞武装正考虑对使用这条水道的多数商业交通征收费用，只是时间表还没定。记者找上门求证，其媒体办公室干脆装聋作哑，一个字没回。可时机本身就说明问题——前几天刚宣布封锁沙特，把地区战火引到了海湾之外，转头又盯上另一条关键的能源和贸易通道。
曼德海峡是个什么地方？窄窄一道口子，一头扎进亚丁湾，一头连着红海最南端，顺着往北，直通苏伊士运河和地中海。全球能源和贸易的血管，偏偏得从这窄缝里挤过去。谁掐住这道口子，谁就等于攥住了旁人的输血管——这里头的利害，胡塞武装看得明白。
更耐人寻味的，是这主意背后的影子。两名经德黑兰方面通报情况的地区官员透露，7月胡塞官员访问伊朗、参加已故最高领袖哈梅内伊的葬礼时，伊方代表就同他们议过收费这档事。葬礼场合谈“生意”，谈的还是拦路收钱的买卖——这里面的信息量，够外界品上一阵子了。
拦路收费听着像山大王的营生，实则是把地缘冲突明码标价。可这条海峡上跑的不只是货船，还压着各大国的利益。胡塞武装这张“收银台”能不能支起来、敢不敢支起来，恐怕由不得他们自己说了算。