阿努廷三个月两变脸，真的有点意思，我说三点。
 
第一，推手和杀手都是泰国自己人。力推的是曼谷基建集团和军方背景的技术官僚，狠踩的是南部地方势力，阿努廷这纯粹是两头灭火的政治求生。
 
第二，全球资本不投，因为这笔账算下来是亏的。陆桥要靠港、卸货、再装货、再启航，滞留成本吃掉省下的航行时间。年运量不到马六甲十分之一，两端港口吞吐量差560万标箱——设计之初就没算明白物理账。
 
第三，中国不接茬，因为算过更划算的账。三百亿够中老铁路再修三条，那是实实在在接入中国产业链的毛细血管。陆桥只能服务过境中转，带不动中国任何一个省份的直接出口。花同样的钱，在家门口织网，还是去别人家门口修过路通道？
 
泰国人自己都没想好要什么，咱们何必帮别人做决定。等哪天泰国国内政治成本压下去了、全球航运确实需要新通道了，项目自然重启。
 
你觉得泰国这出戏是真为难，还是在等更划算的报价？评论区聊聊。