雷军压力不小，因为上半年只交付了18万辆，全年目标完成率只有32.7%。
虽然6月单月继续超3万辆，但全年目标是55万辆，时间过半任务才完成不到三分之一。

为清库存给新车让路，6月小米推出了员工内购优惠，SU7 Pro、YU7系列部分现车降1万元。

比如YU7长续航版选装后26.05万，内购价25.05万。

这批现车主要是2到3月生产的库存。

郝评的看法是：这不算官方降价，是渠道变相去库存。

产能瓶颈解除后，交付周期已经缩短到5到8周，供需关系变了。

下半年要看YU7系列和澎程能不能把量拉起来，不然55万目标很难。

但郝评劝一句：普通消费者别为了省1万去找内部渠道，风险高、权益可能不全。正规渠道买，售后才有保障。

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