印尼市场，正在给中国车企释放一个新的信号。
在今年雅加达 GIIAS 车展上，比亚迪、奇瑞、东风小康等中国品牌都在加快布局插混车型。对中国车企来说，印尼已经不只是纯电市场，而正在走向 BEV+PHEV 双路线竞争。
比亚迪就是一个典型案例。
今年5月，比亚迪正式将 DM 混动技术带入印尼。进入市场第一个月，搭载 DM 技术的车型就交付 1,825辆，占印尼6月 PHEV 市场总销量约 76%（同期印尼PHEV总销量为2,397辆）。
也就是说，比亚迪刚入场，就拿下了印尼插混市场近四分之三的份额。
这场竞争才刚刚开始。随着更多中国品牌加入，捷途、奇瑞、Jaecoo、东风小康等品牌也正在加码印尼 PHEV 市场。
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