这是中国自主研发的世界最大直径高铁盾构机“领航号”，成功穿越长江水下隧道，也打通江苏太仓与上海崇明的过江通道。

崇太过江隧道全长14公里，而长江地下水文地质复杂，唯有这台独头盾构机大发神功。它直径15.4米，总长148米，整机重量约4800吨，堪称名副其实的地下巨龙。这条长江水下高铁隧道，能实现高铁时速350公里不减速，崇明岛到上海宝山只需17分钟即可达到。