这么看，欣旺达和中创新航在C端用户的宣传真的要抓紧一些了，技术发布会没亮相成功，正式发布会总得有露出吧？咱又不是能力不行，这么好的露出机会，还是争取上桌。

有雷总发布会流量的加持和背书，对供应商来说，一定是四两拨千斤的。

之前稿子里提到过：欣旺达和中创新航HEV电池的市占率都不小，不止小米用，蔚小理零都在用。（冷知识：零跑虽然电池包自研，但电芯外采，供应商之一就是中创新航）。

可是这些只有圈内人清楚。

《失去的，宁德时代要拿回来》那篇稿子里有个判断说得非常好：“动力电池不能再单纯做成B端生意了。”

动力电池厂商花点时间去打C端的用户心智，一定是百利无一害的。不仅利于公司本身去做品牌，也利于自己的车企客户们：解释成本足够低，不需要再一遍遍教育用户，用户自己也能知道欣旺达/中创的电池很不错。欣旺达动力中创新航小米澎程雷军